Cilindro idraulico ammortizzatore Shellppon, cilindro a olio di silicio, ammortizzatore fluido per dissipazione energetica sismica e da carico del vento per ponti

Un cilindro idraulico ammortizzante, o ammortizzatore regolabile, è un componente specializzato di potenza fluida progettato per controllare il movimento generando una forza resistente proporzionale alla velocità. A differenza di un attuatore standard concepito per la trasmissione di potenza, il suo scopo principale è lo smorzamento energetico. Durante il movimento della stanghetta del pistone, il fluido idraulico viene spostato da una camera all'altra. La resistenza al flusso del fluido — creata obbligandolo a passare attraverso piccoli orifizi, valvole regolabili o mezzi porosi — genera una forza ammortizzante. Questa forza si oppone alla direzione del movimento, assorbendo dolcemente gli urti e rallentando il carico. Tipo a smorzamento fisso
Il coefficiente di smorzamento non è regolabile, presenta una struttura semplice e offre prestazioni stabili ed economiche per condizioni operative standard.
Tipo a smorzamento regolabile
La forza ammortizzante può essere modificata regolando la dimensione degli orifizi tramite manopole o valvole esterne, consentendo un'adattabilità flessibile a diverse situazioni operative e requisiti applicativi.
Tipo autocompensante/compensato in temperatura
Il meccanismo integrato di compensazione riduce al minimo l'impatto delle variazioni di viscosità dell'olio idraulico causate dalle fluttuazioni termiche, garantendo prestazioni di smorzamento costanti in diverse temperature ambientali.
Semplice effetto vs. doppio effetto
Lo smorzamento può essere fornito durante la corsa di fuoriuscita, di rientro o entrambe, soddisfacendo diverse esigenze di controllo del movimento nei sistemi idraulici. Applicazioni tipiche
Questo ammortizzatore idraulico è specificamente progettato per applicazioni nell'ingegneria dei ponti:
· Ponti autostradali e ferroviari (protezione sismica e contro le sollecitazioni del vento)
· Viadotti urbani (resistenza agli urti provocati dalla frenata di veicoli pesanti)
· Ponti strallati a grande luce (controllo delle vibrazioni strutturali indotte da forti raffiche di vento)
· Ponti costieri (protezione anticorrosione contro la salsedine e condizioni meteorologiche estreme) Parametri tecnici