Il tirante di guida è un componente fondamentale di collegamento e supporto per un cilindro idraulico. È ampiamente utilizzato negli attuatori idraulici e pneumatici ed è caratterizzato da movimenti ad alta frequenza e requisiti tecnici rigorosi, il che lo rende un componente di precisione per movimenti. Prendendo come esempio un cilindro idraulico, esso è composto principalmente da canna del cilindro, stelo del pistone, pistone e tappi terminali. La qualità della lavorazione dello stelo del pistone influisce direttamente sulla durata e sull'affidabilità operativa dell'intero cilindro. Lo stelo del pistone richiede una lavorazione di alta precisione. La rugosità superficiale specificata è Ra 0,4–0,8 μm, con severi requisiti riguardo alla coassialità e alla resistenza all'usura. Strutturalmente, lo stelo del pistone è un componente di tipo albero sottile, il che rende particolarmente impegnativa la sua lavorazione, rappresentando da tempo una sfida per gli ingegneri produttivi. **Indurimento Superficiale mediante Rullatura** I processi di trattamento superficiale vengono applicati per migliorare la resistenza alla corrosione dello stelo del pistone e ritardare l'innesco e la propagazione di cricche a fatica, aumentandone così la resistenza alla fatica. Mediante la rullatura, si forma uno strato indurito per deformazione a freddo sulla superficie. Questo processo riduce le deformazioni elastiche e plastiche a livello della superficie di contatto, migliorando notevolmente la resistenza all'usura superficiale, eliminando inoltre i difetti di bruciatura da rettifica spesso causati dai tradizionali processi di rettificatura. Dopo la rullatura, la riduzione della rugosità superficiale migliora la precisione di accoppiamento e riduce l'attrito tra lo stelo del pistone e le guarnizioni o gli anelli di tenuta durante il moto alternato. Ciò minimizza l'usura delle guarnizioni e prolunga la vita utile complessiva del cilindro idraulico. La rullatura è pertanto riconosciuta come un processo di finitura superficiale di elevata qualità e affidabile nella produzione degli steli del pistone. **Specifiche Tecniche dello Stelo del Pistone** **Tolleranza dello stelo di guida:** F7–F9 **Rugosità superficiale dello stelo di guida:** Ra 0,3–0,6 μm **Durezza superficiale dello stelo di guida:** HRC 58–64 **Profondità dello strato indurito (superficie dello stelo del pistone):** 1–3 mm **Precisione di lavorazione (gioco radiale):** 0,02–0,05 mm **Rettilineità:** ≤ 5 μm ogni 100 m **Spessore della placcatura cromata:** 0,025–0,035 mm